Ford Bronco, Ranger richiamato per dadi allentati.

Su alcuni camion dell'anno modello 2023 sono installati dadi ad alette serrati in modo errato.

La Ford Motor Company ha appena emesso un richiamo per circa 1.434 modelli Bronco e Rangers dell'anno modello 2023 a causa di dadi ad aletta installati in modo errato che potrebbero provocare il distacco delle ruote, ovvero la caduta delle ruote. Dei veicoli inclusi nel richiamo, Ford stima che il 19% dei camion e dei SUV siano interessati da componenti installati in modo inadeguato.

Ford afferma che la causa del richiamo di Bronco e Ranger può essere fatta risalire alla casa dei veicoli presso lo stabilimento di assemblaggio del Michigan. La casa automobilistica ha inoltre chiarito che il problema è il risultato di uno strumento automatizzato utilizzato per serrare i dadi delle alette in riparazione. La casa automobilistica dispone di procedure in caso di guasto di apparecchiature come questa, ma sfortunatamente l'installazione manuale ha lasciato alcuni camion con specifiche di coppia non corrispondenti sui dadi dell'aletta del lato sinistro. Ciò può comportare un aumento del rumore e delle vibrazioni durante la guida, nonché un potenziale pericolo per la sicurezza nel caso in cui le cose si allentino troppo. Nessuno vuole che una ruota cada, ma ciò è particolarmente vero in un veicolo progettato per trascorrere il suo tempo lontano dalle autostrade popolate. L'avviso di richiamo afferma che sono interessati 992 Bronco e 442 Ranger, in particolare camion costruiti tra il 9 e il 13 febbraio di quest'anno.

Ford non è attualmente a conoscenza di incidenti o lesioni legati ai dadi ad alette allentati. Detto questo, la casa automobilistica ha menzionato un caso in cui una ruota staccata è entrata in contatto con un altro veicolo. Si consiglia ai clienti di non guidare i propri modelli Ford Bronco o Ranger finché un tecnico non sarà in grado di verificare le specifiche di coppia sul lato sinistro dei camion. Ford offre opzioni di riparazione presso il concessionario e mobile per le persone coinvolte. I proprietari possono aspettarsi una notifica dal Blue Oval nel prossimo futuro con ulteriori istruzioni. Ford fornisce anche le specifiche di coppia per i proprietari che si sentono sicuri nell'affrontare il problema da soli. Detto questo, la casa automobilistica insiste sul fatto che ogni veicolo dovrebbe essere ispezionato per eventuali danni ai componenti, indipendentemente da chi regola la coppia. I proprietari devono contattare il rispettivo rivenditore per ulteriori informazioni, se necessario.

Nato e cresciuto a Metro Detroit, il redattore associato Lucas Bell ha trascorso tutta la sua vita circondato dall'industria automobilistica. Può guidare quotidianamente una vecchia Mustang, ma la sua Porsche 944 e la NB Miata occupano entrambe la maggior parte del suo tempo libero.

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